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      EVD動態變形模量測定儀

      • 產品簡介:EVD動態變形模量測定儀 用途: HY-Evd 動態變形模量測試儀 ( 手持落錘彎沉儀 ) 用于測定路基在動荷載作用下基床表層及過渡段級配碎石的彎沉值( Evd ),從而評估路基的承載力和變形量 。 本產品符合 中華人民共和國行業標準《變形模量Ev2檢測規程(試行)》
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      • 產品詳情

      EVD動態變形模量測定儀

       

      EVD動態變形模量測定儀

      用途:HY-Evd動態變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下基床表層及過渡段級配碎石的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。本產品符合中華人民共和國行業標準《變形模量Ev2檢測規程(試行)》

      技術參數:

      ★最大沖擊力:7.07KN  沖擊持續時間:18.0±2.0ms

      ★荷載板:直徑300mm,厚:20.0mm

      ★沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm

      EVD測試范圍:10MPa~225MPa

      ★電源: 4XR6電池

      ★適應溫度范圍:0~50  

      ★存儲量:200組測試曲線
      EVD動態變形模量測定儀的功能
      1、Evd動變形模量試驗機用于動平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口、工業和民用建筑的承載能力試驗?捎糜谕寥、非水泥路面基層和改良土的壓實質量監測。它適用于最大粒徑小于63mm的土壤和土石混合物。
      2、evd已應用于鐵路下列項目:既有線提速改造(膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線)、新建高速鐵路(京滬高速昆山試驗段)、新建客運專線(秦沈客運專線)恒鎮客運專線)和新型通用鐵路(新長線、寧啟線、渝懷線)
      3、evd可作為現有線路加速重構中K30值的快速計算方法。
      4、高速鐵路中的EVD直接用作地基表層和過渡段的壓實指標,K30也作為要求的檢驗指標。
      EVD動態變形模量測試儀的優勢
      1、模擬高速列車在路基上產生的動應力,可以反映土體的實際應力。荷載板下最大動應力_=0.1Mpa與高速鐵路設計的土體動應力一致。
      2、測試速度很快,只需要2分鐘就能測出一個點。在檢測量不變的情況下,可縮短檢測時間,不影響施工進度;在檢測時間內,可增加檢測量,使檢測數據更具代表性;在施工中,可隨時跟蹤檢測,查找公關。及時發現問題及處理,從而真正實現施工過程中的質量控制。
      3、操作簡單,自動化程度高,大大降低了勞動強度。避免人工讀取、記錄、繪圖和計算、自動數據處理系統、數據LCD顯示和現場打印輸出波形和結果引起的誤差和誤差,確保測試結果的準確性和客觀性。
      4、體積小,重量輕,攜帶方便,安裝拆卸方便。儀器的總重量不超過35公斤,單件的最大重量不超過15公斤。不需要額外的裝載設備。儀器的測試現場快速、方便地傳輸。
      5、適用范圍廣。該儀器除與K30具有相同的土類范圍外,還特別適合于檢測施工場地狹窄的困難地區,如路基與橋梁、涵洞之間的過渡段。
      6、特別適用于鐵路、公路、機場、工業廠房在動荷載作用下的地基質量監測與測試。
      7、環保產品。無核輻射和廢氣污染有利于環境保護和試驗人員的健康。
      更多請訪問http://www.sanctidamnatus.com/product/gonglushiyanyiqi/469.html

       

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